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<title>La lutte contre les atteintes &#224; l&#8217;environnement en M&#233;diterran&#233;e et en mer Noire</title>
<meta name="GENERATOR" content="HTML Transit 7.0 by Stellent (tm), Inc. www.stellent.com">
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<!-- TRANSIT - INFOBEFORE -->
<table width="100%" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0">
  <tr>
    <td><div align="left"><img src="/Documents/LogoText.jpg" width="218" height="48"></div>
    </td>
    <td><div align="right"><img border="0" SRC="/images/logos/Logo130X120.jpg" width="130" height="120"></div>
    </td>
  </tr>
</table>
<hr size="1">

<p align="justify"><b>Doc. 10674</b></p>

<p align="justify">19 septembre 2005</p>

<p><b>La lutte contre les atteintes à l&#8217;environnement en Méditerranée et en mer Noire&nbsp;</b></p>

<p align="justify">Proposition de recommandation</p>

<p align="justify">présentée par M. Gardetto et plusieurs de ses collègues</p>
<p>
<center><table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" width="100%">
<tr>
<td valign="top"><p align="justify">La présente proposition n&#8217;a pas été examinée par l&#8217;Assemblée et n&#8217;engage que ses signataires</p>
</td></tr></table></center>

<p align="justify">La Méditerranée et la mer Noire, mers semi - fermées, sont particulièrement sensibles aux pollutions. Elle sont spécifiquement exposées parce que, d&#8217;une part, elles servent de déversoir à tous les réseaux d&#8217;eaux usées des pays riverains et, d&#8217;autre part, elles connaissent un trafic maritime intense, notamment un trafic important de navires transportant des hydrocarbures.</p>

<p align="justify">En outre, les rivages de la Méditerranée et de la mer Noire ont fait l&#8217;objet d&#8217;une urbanisation et d&#8217;une industrialisation fortes, parfois difficilement conciliables avec la préservation du milieu marin, des ressources qu&#8217;il génère, de la qualité de l&#8217;eau, de la faune et de la flore, et des sites naturels.</p>

<p align="justify">Il paraît nécessaire dans un premier temps de faire un diagnostic des atteintes subies par l&#8217;environnement  tant en ce qui concerne la mer elle-même que les rivages. </p>

<p align="justify">Dans un second temps il y aura lieu de s&#8217;interroger sur le sort réservé aux travaux déjà effectués par les organes du Conseil de l&#8217;Europe dans ce domaine (notamment les<a href="/ASP/Doc/RefRedirectFR.asp?Doc= Recommandations 1630"> Recommandations 1630</a>, 1359, 1015, 1003, 946, 847, 626, 585 et les<a href="/ASP/Doc/RefRedirectFR.asp?Doc= Résolutions 1439"> Résolutions 1439</a>, 1317, 1227, 1197, 1149, 1090, 659 et 674 de l&#8217;Assemblée parlementaire), et sur l&#8217;efficacité des dispositifs juridiques et techniques existants pour prévenir ces atteintes, lutter contre leurs effets, notamment dans les cas d&#8217;urgence (comme les pollutions par hydrocarbures), et indemniser les préjudices et les frais.</p>

<p align="justify">Enfin, dans un troisième temps, il conviendra de formuler des propositions de mesures juridiques, et de toute autre nature, pour améliorer la prévention, la lutte contre les atteintes à l&#8217;environnement, notamment les pollutions, en particulier en situation d&#8217;urgence, et la réparation des dommages subis.</p>

<p align="justify">L&#8217;examen de ces différents points devra se faire tant sous l&#8217;angle national que sous l&#8217;angle de la coopération internationale.  Il serait opportun d&#8217;élaborer toutes propositions pour améliorer l&#8217;efficacité de cette coopération, en accordant une attention particulière à la manière d&#8217;associer les pays riverains de la Méditerranée et de la mer Noire qui ne sont pas membres du Conseil de l&#8217;Europe, tout particulièrement dans la prévention et l&#8217;intervention opérationnelle.</p>

<p align="justify">C&#8217;est pourquoi l&#8217;Assemblée parlementaire du Conseil de L&#8217;Europe décide d&#8217;étudier les atteintes à l&#8217;environnement dans les zones maritimes et côtières de la Méditerranée et de la mer Noire, de proposer toutes mesures juridiques, et d&#8217;autre nature, pouvant favoriser la prévention, la lutte contre les atteintes avérées à l&#8217;environnement dans la sphère Méditerranée - mer Noire, la réparation des dommages causés, et de faire toutes recommandations et d&#8217;élaborer toutes résolutions qui s&#8217;avéreraient utiles.</p>

<p align="justify"><i>Signé (voir au verso)</i></p>

<p align="justify"><i>Signé</i><sup><a href="#P46_3207" name="P46_3208">1</a></sup><i>:</i></p>

<p align="justify">GARDETTO, Jean-Charles, Monaco, PPE/DC</p>

<p align="justify">BARTUMEU CASSANY, Jaume, Andorre, SOC</p>

<p align="justify">CEBEC&#304;, Erol Aslan, Turquie, PPE/DC</p>

<p align="justify">GORIS, Stef, Belgique, ADLE</p>

<p align="justify">GROSS, Andreas, Suisse, SOC</p>

<p align="justify">HOLOVATY, Serhiy, Ukraine, ADLE</p>

<p align="justify">HUSEYNOV, Rafael, Azerbaïdjan, ADLE</p>

<p align="justify">JASKIERNIA, Jerzy, Pologne, SOC</p>

<p align="justify">JOVA&#352;EVI&#262;, Ljubi&#353;a, Serbie-Monténégro, PPE/DC</p>

<p align="justify">PAPADIMITRIOU, Elsa, Grèce, PPE/DC</p>

<p align="justify">POURGOURIDES, Christos, Chypre, PPE/DC</p>

<p align="justify">Van den BRANDE, Luc, Belgique, PPE/DC</p>

<p align="justify">&#381;I&#381;I&#262;, Zoran, Serbie-Monténégro, SOC</p>
<hr align="left" size="1" width="200" noshade>

<p align="justify"><sup><a name="P46_3207" href="#P46_3208">1</a> </sup>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; SOC: Groupe socialiste</p>

<p align="justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;PPE/DC: Groupe du Parti populaire européen</p>

<p align="justify">ADLE: Alliance des démocrates et des libéraux pour l'Europe</p>

<p align="justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;GDE: Groupe des démocrates européens</p>

<p align="justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;GUE: Groupe pour la gauche unitaire européenne</p>

<p align="justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;NI: non inscrit dans un groupe</p><!-- TRANSIT - INFOAFTER -->
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