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<title>Politiques de transport en Europe</title>
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  <table width="100%" height="120" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <tr>
      <td width="100%" height="120" nowrap><font face="Tahoma" size="4"> <span style="letter-spacing: 0.5pt"> Parliamentary <b>Assembly</b></span><b><span style="letter-spacing: 1"><br>
        Assemblée</span></b> parlementaire</font></td>
        <td><img border="0" src="../../Logo130X120.jpg" WIDTH="130" HEIGHT="120"></td>
    </tr>
  </table>
  <hr noshade color="#000000" size="1">

<p align="justify"><b>Doc. 10828<br>
</b>1<sup>er</sup> février 2006</p>

<p><b>Politiques de transport en Europe</b></p>

<p align="justify">Proposition de résolution<br>
  présentée par M. Ilicali et plusieurs des ses collègues</p>
<center>
  <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" width="100%">
<tr>
<td valign="top"><p align="center">La présente proposition n&#146;a pas été examinée par l&#146;Assemblée et n&#146;engage que ses signataires</p>
</td></tr></table></center>

<hr noshade color="#000000" size="1">
<p align="justify">Le transport intermodal, c&#146;est-à-dire utilisant plusieurs modes de transport successifs, est aujourd&#146;hui un moyen de convoyer des marchandises largement reconnu et admis, non seulement en Europe, mais partout dans le monde.</p>

<p align="justify">Face à l&#146;accumulation des désavantages du transport routier/autoroutier (importance des investissements exigés par la construction d&#146;autoroutes, coûts d&#146;entretien, accidents de la circulation, pollution, etc.), le transport intermodal vise à établir un meilleur équilibre entre les différents modes de transport en développant, par exemple, le transport maritime et le transport combiné. Outre qu&#146;elle répond aux préoccupations environnementales, cette approche permet des transports plus efficaces, plus sûrs et plus rapides.</p>

<p align="justify">L&#146;étude sur les politiques de transport en Europe intitulée «&nbsp;Livre blanc sur la politique européenne des transports à l&#146;horizon 2010&nbsp;: l&#146;heure des choix&nbsp;», publiée en 2001 par la Commission européenne, établit les prévisions suivantes pour les dix prochaines années si les mesures indispensables ne sont pas prises&nbsp;: </p>

  <ul><p align="justify">- La route représentera 66&nbsp;% du transport de marchandises, contre 44&nbsp;% aujourd&#146;hui&nbsp;;</p>

  <p align="justify">- Les investissements nécessaires pour réduire la congestion du trafic s&#146;élèveront à près de 600&nbsp;milliards de dollars.</p>

  <p align="justify">- Les coûts dus à la seule congestion (perte de&nbsp;main d&#146;&#156;uvre) atteindront 80&nbsp;milliards d&#146;euros, soit 1&nbsp;% du PIB de l&#146;UE.</p>

</ul><p align="justify">Par ailleurs, certains problèmes se posent dans les pays situés sur les grandes routes de transport intermodal européennes.</p>

<p align="justify">Compte tenu de ce qui précède, il conviendrait de réaliser une étude approfondie pour analyser l&#146;importance du transport intermodal et les principaux problèmes qui se posent dans ce domaine, concernant notamment les documents de transport, les sanctions inéquitables et les visas. </p>

<p align="justify">&nbsp;</p>

<p align="justify"><i>Signé</i><sup><a href="#P54_2201" name="P54_2202">1</a></sup><i>: </i></p>

<p align="justify">ILICALI, Mustafa, Turquie, PPE/DC<br>
  AÇIKGÖZ, Ruhi, Turquie, GDE<br>
  BLANCO, Jaime, Espagne, SOC<br>
  CEBECI, Erol Aslan, Turquie,
  PPE/DC<br>
  GACEK, Urszula, Pologne,
  PPE/DC<br>
  HARVEY, Nick, Royaume-Uni,
  ADLE<br>
  HAUPERT, Norbert, Luxembourg,
  PPE/DC<br>
  HÖGMARK, Anders G., Suède,
  PPE/DC<br>
I NCEKARA, Halide, Turquie,
  PPE/DC<br>
  MARQUET, Bernard, Monaco,
  ADLE<br>
  MIMICA, Neven, Croatie, SOC<br>
  MIRZAZADA, Aydin, Azerbaïdjan,
  GDE<br>
Ö  HMAN, Conny, Suède, SOC<br>
  PLATVOET, Leo, Pays-Bas, GUE<br>
  SLUTSKY, Leonid, Fédération de
  Russie, SOC<br>
  VEENENDAAL, Jelleke,
  Pays-Bas, ADLE</p>
<hr align="left" size="1" width="200" noshade>

<p align="justify"><sup><a name="P54_2201" href="#P54_2202">1</a> </sup>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; SOC:
  Groupe socialiste<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  PPE/DC: Groupe du Parti populaire européen<br>
  &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ADLE:
  Alliance des démocrates et des libéraux pour l'Europe<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  GDE: Groupe des démocrates européens<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  GUE: Groupe pour la gauche unitaire européenne<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  NI:
  non inscrit dans un groupe</p>

</body>
</html>




